本文目录一览：

• 1、东航客机坠毁事故已知的最新进展有哪些?救援部门采取的是怎样的应急机制...
• 2、东航321空难事件,调查的怎么样了?
• 3、云南坠机事件2022原因
• 4、东航回应坠机事故东航回应坠机事故黑匣子录音
• 5、东航客机坠毁前被多次呼叫未回复,现在此事的调查进展如何?
• 6、3.21东航客机坠毁,究竟是什么原因造成的?与天气有关吗?

东航客机坠毁事故已知的最新进展有哪些?救援部门采取的是怎样的应急机制...

目前事故已知的最新进展 事情一经发生，相关消防人员立即前往事故地点进行救援，同时飞机坠毁也引发了梧州藤县山上发生火灾，目前藤县的明火已经被扑灭。救援人员还在持续搜救中，在搜救过程中目前已经发现了失事客机的部分残骸，而且也找到了失联人员的的钱包、身份证、银行卡等随身物品。

民航局表示，东方航空一架波音737客机在执行昆明至广州的任务中，在广西梧州藤县附近失联并坠毁，机上共有132人。 救援行动迅速展开，涉及南宁、柳州等地的公安、消防救援部门以及南部战区解放军力量。各救援队伍正陆续抵达现场，全力展开搜救工作。

东航官方对此事十分重视，事情发生后第一时间对外公布，除了以上消防员，后期还会派两批救援队赶赴现场。关于波音737飞机坠毁的具体情况。该航班本来要从昆明飞往广州，行驶到梧州上空时，突然间失联，再次得知消失后已确认飞机坠毁了。

东航客机坠毁后，搜索队立即前往事故现场进行救援，人们继续在东航飞行事故核心区搜救，搜索范围持续扩大。人们发现了两个黑匣子，也搜索了很多受害者的遗物。东航事故现场非常惨烈，100多条鲜活的生命瞬间失去了生命。

消防和救援队伍在抵达坠机现场后，调查组也立即开始了现场勘查和证据收集工作。从MU5735起飞前的维护记录入手，初步分析显示，起飞后的天气和飞机状态均适宜飞行，且事故发生前飞机的运行一直正常。在事故发生前，机长与空管部门的通信是畅通无阻的，这表明意外发生在飞行最后两分钟左右。

针对波音737客机坠毁事故后，东航采取了哪些举动呢？据报道，东航空难发生后，东航现已经暂停了该公司所有的737-800航班，空中的航班落地后也将不再执行飞航任务。相关专家表示，东航的这一举措是防范风险的常规动作，毕竟在查明事故原因之前，防范风险是常规动作。

东航321空难事件,调查的怎么样了?

1、在东航321空难事件发生后，公众对调查进展高度关注。根据官方通报，调查工作正在进行中，一旦有新进展，官方将及时向公众通报。目前，搜救人员已找到约4万件残骸，正在进行确认分辨工作。同时，两个飞机黑匣子的解码工作也在有序进行，预计不久将揭示事故真相。此外，官方表示将在30天内完成初步调查报告。

2、调查结果显示，该空难的直接原因是飞机在着陆时过度下滑，导致飞机尾部着地，引发了机身的剧烈晃动和破裂。而这一过度下滑的主要原因是机组人员在操作飞机时出现了失误，未能正确掌握飞机的速度和高度，导致飞机下滑过度。同时，飞机的自动防止着陆过度下滑的系统也存在故障，未能及时发挥作用。

3、根据国际民航公约规定，调查组织国需在事故之日起30天内向国际民航组织和参与调查国发送初步报告。 中国民航局今日发布了321东航MU5735飞行事故的初步报告，包括飞行经过、机组机务人员适航维修、残骸分布等事实信息。

云南坠机事件2022原因

在发布会上，通报指出，东航MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被找到。由于记录器外观损坏严重，目前调查组正在确定该记录器是飞行数据记录器还是驾驶舱语音记录器。

发布会上通报，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被发现。由于记录器外观破损比较严重，目前调查组正在确认是飞行数据记录器还是驾驶舱话音记录器。

年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明到广州航班任务时，于梧州上空失联。已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。3月27日上午9时20分许，第二个黑匣子已找到。

调查进展表明，事故原因主要源于飞机机械故障和人为失误。机械故障可能是由于飞机长时间使用、维护不当或设备老化等原因造成的，这提醒我们航空安全的重要性，需要加强对飞机设备的维护和检查，确保飞行安全。

事发50多天后，当地时间9月9日，由国际民航组织牵头的联合调查小组第一份报告指出：此次事故是因为飞机遭遇大量物体穿过，造成在空中解体，没有人为操作失误的原因。而在2016年的9月，该调查小组提交报告，此次空难是被俄军的“山毛榉”击中坠毁，但俄罗斯一直否认此调查报告。

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东航回应坠机事故东航回应坠机事故黑匣子录音

1、民航局对东航坠机与副驾有关的传言进行了回应，澄清这些传言都是假的，已经报警，将追究造谣者的法律责任。调查工作正在紧张进行中，将会通过法律程序打击造谣行为。东航客服回应了坠机事故相关机型复飞的问题，表示在事故发生后，东航暂停了相同型号的波音737-800客机，这是一种确保安全的应急措施。

2、在国际航空领域，黑匣子一直被认为是查明事故原因的关键。正常情况下，黑匣子可以持续向外界发送信号长达30天。现在已经开发出终极可投掷黑匣子。这个黑匣子具有在坠机前发射的功能，可以承受一定的撞击和离开飞机后起火。

3、东航MU5735航班的一个黑匣子已被找到，并将由位于北京的指定实验室负责破译。这个实验室是国家级的航空事故调查和分析中心，专门负责处理此类任务。全国范围内只有这一家实验室具备这样的资质和能力。随着黑匣子被找到并送往北京，我们离揭示航班坠毁真相的时刻又近了一步。

4、黑匣子通常会安装在飞机尾部，因为这个部位是整个飞机最后一个撞击点，能够最大限度保护好黑匣子。东航客机里面的黑匣子目前已经找到了一个，之前之所以一直没有找到，是因为这次撞击的范围比较大，加上天气原因，搜寻起来比较困难。

东航客机坠毁前被多次呼叫未回复,现在此事的调查进展如何?

残骸搜寻、识别和分析情况。组织开展残骸物证搜寻，对主要残骸进行辨识、拍照取证、标记发现位置，制作残骸位置分布图；对飞机结构、飞行操纵系统、发动机等残骸进行专项技术调查，分析飞机坠地前姿态及关键操纵部件可能的工作状态；将发动机部件、操纵系统部件等重要残骸送实验室进行分析，确定损坏原因。

从官方的报道来看，目前东航321空难事件还没有最终的答案，不过官方搜救人员已经找到了4万多件残骸，并且即将对这4万多件残骸进行确认分辨，同时两部飞机黑匣子也正在有序进行解码，相信用不了多长时间就能了解黑匣子记录的真相，除此之外，官方通报还声称将会在30天之内完成初步调查。

东航客机在广西梧州藤县发生事故，现在调查进度是这样：找到部分失事客机乘客随身物品、找到遇难者了、 排查了该飞机飞行前适合飞行要求、 已联系到全部乘客家属。目前仍然没有找到幸存者，也同样没有找到黑匣子，还有就是飞机坠机的原因目前也还在调查当中。

天气环境以及空管指挥等多方面开展全面深入的调查，必要时还需大量实验验证工作。此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常，无危险天气预报；在偏离巡航高度前，机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常，最后一次正常陆空通话的时间为14：16；机上两部记录器由于撞击严重受损。

3.21东航客机坠毁,究竟是什么原因造成的?与天气有关吗?

1、飞机本身的故障。这种现象是飞机本身的故障造成的，包括飞机的组成零件，或者是自动操作系统失灵。就像我们开车的刹车片失灵了一样，不是因为技术的原因，而是刹车片坏了的原因。人为操作的原因。

2、航空事故的发生可能与天气有关根据以往的航空事故来看，有大约1/3的飞行事故都是因为受到天气的影响，并且主要发生在飞机着陆前后。

3、事故原因：第一，人为操作失误的几率很小。机长的飞行总时间6709小时，第一副驾驶飞行总时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，而且健康状况良好、飞行经验丰富。最主要的一点，根据相关专业人士介绍，如果是飞行员手动控制，飞机不可能落到这个位置。

4、关于21东航客机坠毁事件，目前事故原因仍在调查中。坠毁原因可能与多种因素有关，包括飞机故障、人为操作失误以及天气原因等。具体原因还需等待相关部门的调查结果。

5、东航客机坠毁，究竟是什么原因造成的？与天气有关吗？个人观点：可能是飞机故障的原因，也可能与冷暖气流有关。真正的原因只能等到黑匣子给出数据答案。目前，东航客机坠毁事件的最新进展消息有哪些？是音频记录器的黑匣子送往漂亮国，进行修复读取音频信息。主要是为了尽快找到飞机坠落事故的原因。

6、而且从事故率的角度上看800系列可能是最成熟安全可靠的客机了。这次事故也尚未有明显指向飞机设计缺陷的证据，其它航空公司并没有特别的理由去停飞这个机型。从东航的角度上讲，则要考虑尽量避免让事故原因和自己挂钩，把可能的责任推给飞机制造商和机型，可能是对他们比较好的选择。